近日，長(zhǎng)三角地區(qū)成功發(fā)往中老鐵路的國(guó)際貨運(yùn)列車，全程運(yùn)行距離達(dá)3500余公里，標(biāo)志著長(zhǎng)三角與東南亞之間的物流通道進(jìn)一步拓展。此次首發(fā)的國(guó)際貨運(yùn)列車從中國(guó)長(zhǎng)三角區(qū)域出發(fā)，經(jīng)由中老鐵路，橫跨中國(guó)云南至老撾萬(wàn)象，全程覆蓋山地、平原等多種地形，展現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)母咝c穩(wěn)定。列車主要運(yùn)輸電子設(shè)備、日用消費(fèi)品及工業(yè)零部件等高附加值貨物，不僅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，還降低了物流成本，為長(zhǎng)三角企業(yè)拓展東盟市場(chǎng)提供了有力支撐。

中老鐵路作為‘一帶一路’倡議的重要項(xiàng)目，自開(kāi)通以來(lái)已逐步成為連接中國(guó)與東南亞的關(guān)鍵物流樞紐。長(zhǎng)三角地區(qū)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力的區(qū)域之一，此次首發(fā)貨運(yùn)列車的開(kāi)通，將進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈與東盟市場(chǎng)的深度融合，推動(dòng)貿(mào)易便利化。未來(lái)，隨著貨運(yùn)頻次的增加和線路的優(yōu)化，中老鐵路有望帶動(dòng)更多長(zhǎng)三角產(chǎn)品‘走出去’，同時(shí)引進(jìn)東南亞特色商品，實(shí)現(xiàn)雙向經(jīng)貿(mào)流動(dòng)，助力構(gòu)建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)。